Du vélocouché au vélomobile

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 lowracer/high racer

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jlm
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Nombre de messages : 13
Localisation : FRANCE : Provence alpes cote d'azur, principalement toulon et antibes (var et Alpes Maritimes)
Date d'inscription : 19/04/2005

MessageSujet: lowracer/high racer   Mer 20 Avr - 22:02

quels sont les avantages/inconvéniens des uns des autres
j'ai quelques appréhension concernant les roues de 20" surtout en ce qui concerne le prix d'entretien /difficulté d'apro.....

je ne suis pas un "grand" cycliste et je cherche surtout quelque chose de "passe partout", j'ai fait du roler et je sais au combien des petites roues ne permettent pas de passer partout....
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chartier
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Modèle d'VPH : Design CHARTIER
Date d'inscription : 05/03/2005

MessageSujet: Re: lowracer/high racer   Mer 20 Avr - 23:27

bonjour,
je concois des vélos couchés en 20 pouces vc2
http://designchartier.free.fr/
Ca permet de faire des vélos assez aérodynamique, bas et tres vif dans leur comportement.
Pour ce qui est de la solidité des roues , ce sont des moyeux classiques SHIMANO ( facile à trouver et à entretenir )
Les pneux sont assez facile à trouver et intermédiaire en dimension 28 mm de large , bon pour la route et permettant de faire du chemin si besoin est ! !
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Michel
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Modèle d'VPH : Longo & Taifun ; SeiranSL
Date d'inscription : 14/12/2004

MessageSujet: Re: lowracer/high racer   Mer 20 Avr - 23:27

jlm a écrit:
je ne suis pas un "grand" cycliste

De taille ou de talent? toupie

Moi, j'ai un SeiranSL (càd un HiRacer) et ça roule... plus vite qu'un Taifun qui est un semi-LR sauf dans les routes étroites et sinueuses.
Mais, là aussi, il en existe de toutes races et de toutes factures...
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jlm
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Nombre de messages : 13
Localisation : FRANCE : Provence alpes cote d'azur, principalement toulon et antibes (var et Alpes Maritimes)
Date d'inscription : 19/04/2005

MessageSujet: Re: lowracer/high racer   Jeu 21 Avr - 0:16

de talent ^_^ je suis dans la moyenne pour la taille....
pourquoi sauf dans les routes étroites et sinueuse?

en fait pour moi le vélo n'est pas une passion mais plutôt un moyen de transport.... donc je ne cherche pas la "perf" mais quelque chose qui puisse me permettre de "monter sur les trotoirs" de passer dans les chemins plus ou moins callouteux.....

j'ai déjà expérimenté des vélos de style BMX sur les chemins de provence et c'est casse geulle... la roue ne passe pas les obstacles de taille moyenne.... un peu comme les rolers lorsque tu rencontres un cailloux.... tu découvres que le roler permet d'apprendre à voler toupie

c'est pour cela que me pose la question.... surtout que j'ai l'impression que le vélo couché est plus instable que le vélo traditionnel.....

j'ai une grande question à ce sujet : comment vous faites pour le démarrage? surtout pour les guidons sous le siège...... faut que je touve quelqu'un pour essayer ^_^
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