Plus léger encore! ou moins cher!

Vu sur le site de Challenge.
http://www.challengebikes.com/html/index.php?taal=en
SL pour 105 kg (230lbs)! à 2000 euros... 22 lbs.

http://www.challengebikes.com/documents/fujinsl2.pdf
Fujin SL à 2000 euros et
le nouveau Fujin SL II à 3000 euros. (moins de 18 lbs!)

http://www.challengebikes.com/documents/seiransl2.pdf
SeiranSLII

Une baisse de prix je n'en crois pas mes yeux
http://www.eurdis.com/id11.html
Et 10 ans de garantie! (voir conditions)

je ne change pas mon SeiranSL...
mais je vois que Challenge a écouté mes critiques...
Exemples: les développements = triple avec un 30 ; baisse du prix pour le rendre plus accessible à tous.
mais aussi la critique des américains...
Exemples: 10V, guidon U-bar...

Bon j'arrête pour ne pas en dire trop...

Michel a écrit:

http://www.challengebikes.com/documents/seiransl2.pdf
SeiranSLII

Une baisse de prix je n'en crois pas mes yeux
:

Et moi je vous donne le plus bas des PRIX possible à l'achat aujourd'hui d'un Vc ! Incroyable LOWPULSE SEMI LOW RACER à 980€ du jamais vue !


Pour plus de renseingnements consulter le site suivant ci-dessous où j'ai trouvé l'info !
http://www.pulsar-cycles.com

Bonsoir,

déjà signalé ici: https://velocouche.forumactif.com/viewtopic.forum?t=615

à+

Vindwa a écrit:

Bonsoir,

déjà signalé ici: https://velocouche.forumactif.com/viewtopic.forum?t=615

à+

Désolé j'avais loupé le sujet car je ne m'étais pas connecté ces derniers temps !


Enfin c'est pas grave a la limite vaut mieux deux fois que pas du tout

Le Fujin SL2 à 8Kg c'est
Si ce vélo est prêt pour le championnat du monde, il va faire un carton dans la course de cote.

Malric a écrit:

Le Fujin SL2 à 8Kg c'est
Si ce vélo est prêt pour le championnat du monde, il va faire un carton dans la course de cote.

Fo encore avoir les jambes!...

Il y a un membre du forum qui en a commandé un!
Prépare-t-il discrètement un coup d'éclat?

Qui connaît le règlement du championnat du monde?
Faut-il faire toutes les épreuves avec le même vélo?

Ceci dit, ça va être très dur!!!
Le critérium??? et surtout la course de côte dans Allègre!!! c'est court mais c'est fou.

Moi, je signe que pour le contre la montre ça commence par une belle descente...

Enfin je ne sais pas si je serai libre à cette période. On verra. Mais si ça s'arrange, je serai dans l'encadrement... fou mais pas assez...

a Michel
si tu lis bien le réglement du chpt du Monde .;il faut participer à toutes les épreuves avec le meme vélo ..petit malin!!! sinon...
un bent taillé pour les cotes
un bent équipé pour les courses plat /vitesse
etc
j'y avais aussi pensé !!!
a bientot à Allègre !!
Papy volant

rene Marty a écrit:

a Michel
si tu lis bien le réglement du chpt du Monde .;il faut participer à toutes les épreuves avec le meme vélo ..petit malin!!! sinon...
un bent taillé pour les cotes
un bent équipé pour les courses plat /vitesse
etc
j'y avais aussi pensé !!!
a bientot à Allègre !!
Papy volant

Non je pensais aux vélomobiles!
Comment vont-ils monter la potence?...
Même le critérium? ce sera l'enfer pour bcq!

Enfin, on cherche des signaleurs

concernant le choix du VC et de ses développements pour Allègre:je oense que certains vont etre surpris ... et meme ceux qui savent ..vont aussi "s'amuser" ...le triple sera le bienvenu ..
au fait Challenge doit etre content:
bent elu premier en Europe:le Seiran .. donc un SL2 30 vitesses est un bon choix ..mais je voudrais bien essayer avant ..alors que celui du Forum qui a commandé l'engin ..me contacte en direct!!
aux US:c'est un Rans Stratus et pour les trikes :le Cat Speed devant le GS X5..
a lire sur "bentrideronline"
bon entrainement
Papy volant

rene Marty a écrit:

concernant le choix du VC et de ses développements pour Allègre:je oense que certains vont etre surpris ... et meme ceux qui savent ..vont aussi "s'amuser" ...le triple sera le bienvenu ..
au fait Challenge doit etre content:
bent elu premier en Europe:le Seiran .. donc un SL2 30 vitesses est un bon choix ..mais je voudrais bien essayer avant ..alors que celui du Forum qui a commandé l'engin ..me contacte en direct!!
aux US:c'est un Rans Stratus et pour les trikes :le Cat Speed devant le GS X5..
a lire sur "bentrideronline"
bon entrainement
Papy volant

le triple! encore des frais... non vraiment je signalerai!
Seiran élu premier vélo! moi pas savoir, tu me l'apprends
Bon je vais me documenter!

Nouvelle année nouvelles résolutions!

Plus léger et moins cher ça donne envie il est vrai! En route pour mon poids de forme de 80 kg je pense sérieusement à opter pour le Fujin SL (I ou II cela reste à voir mais le II a ma préférence).

La grande question! Qui a déjà revendu son vélo couché pour en acheter un nouveau?
Eh oui, trois ans avec le Taifun me permettent de vouloir rester dans une optique sportive (encore plus avec le triathlon).

Je ne compte pas garder deux vélos alors que j'aurai envie de rester sur le plus performant. Choix difficile mais choix tout de même! L'aime beaucoup moi mon joli Taifun jaune vert nucléaire!

Comment évolue la valeur de revente avec les années? Une échelle de valeurs? Une idée?

Moi! J'ai mis mon Hurricane sur Ligfiets Plaza à minuit un samedi de Pâques et le lendemain à 9H, il était vendu.
Mais maintenant, c'est plus difficile car les Hollandais ont baissé leur prix de revente car il y a beaucoup moins de demande.

Si tu achètes du neuf, négocie avec ton vendeur.

@+

baron78 a écrit:

Et moi je vous donne le plus bas des PRIX possible à l'achat aujourd'hui d'un Vc ! Incroyable LOWPULSE SEMI LOW RACER à 980€ du jamais vue !

Attention, je ne parle pas d'une "Dacia Logan" mais d'une "Renault Vel Satis" (je parle français...)

Les forums dérangent... mais ils boustent certains constructeurs et revendeurs mais en fâchent d'autres! Certains comprendront.

Bon sérieusement, quand on insiste... les constructeurs se remuent...
il y aura bien un SeiranSL à un prix spécial (voir pub)