Il y a bien une différence non seulement à cause de la fourche mais aussi à cause de la grandeur de la roue... (pour moins, certains vélos ont un comportement nettement différent - les constructeurs amateurs en savent quelque chose) mais le changement de l'amortisseur arrière par un plus long doit compenser???
Selon Bip-Bip qui a réalisé ce travail, ça marche bien. On sait aussi que les grandes roues donnent un meilleur confort au vélo.
Cela est transférable sur d'autres modèles de vélos... avec un peu d'imagination mais bcq de constructeurs y ont déjà pensé en proposant ainsi une gamme qui semble "hyper complète" alors que ce n'est qu'un jeu de changements de roues. Cela a déjà été dit.
Néanmoins, cet astuce est importante pour offrir plus de sécurité... aux utilisateurs de petites tailles, par exemple.
Sujet: Autre Transformation 
