Effectivement il ne s agit pas pour moi d avoir un velo pliable pour tous les jours mais de pouvoir emporter facilement le velo avec lequel tu roules et randonnes le reste de l annee
Afin de se retrouver sur le meme bent et non pas un truc qui te satisfait pas pleinement
donc j accepte quelques fois par annee de demonter les deux roues et de desserer 3 ou 4 serrages rapides pour plier et le mettre dans la voiture ,meme sur le siege arriere ou de le transporter dans le TGV ni vu ni connu puisqu emballe et faisant 70x70x35 cm

va voir le grasshoper fx. C'est exactement ça

Interressant en effet
je ne vois pas commentil font avec la chaine..........
mais de toute facon j envisage de plier dans le sens vertical et nomn pas horizontal
et puis j aimerai etre 5 kg plus leger

tu feras plus léger que le GrassHopper forcément, puisque le GH est tout suspendu tandis que le tien est rigide

plier dans le sens vertical comment ça ? tu veux plier le pivot de fourche ? quand tu regardes les vrais vélos pliants, ils se replient une roue sur l'autre comme le GH

démonter le siège du cadre paraît aussi une nécessité, étant donné que c'est "légèrement" plus encombrant qu'uns selle

Je dis qu'il faut s'inspirer du Tikit et du Bompton pour le repliage. C'est un peu plus que du repliage d'une roue sur l'autre

L idee c est de rabattre l arriere du cadre au dessus de l avant par le haut Le cadre se plierait en trois parties et le pliage se ferait tres exactement en Z Le haut du Z etant l arriere du cadre.
Une premiere charniere se trouverait entre le tube de direction et l avant du siege
Une deuxieme charniere entre l avant du siege et le frein arriere
Cette geometrie permets egalement un guidon haut ,voir un velo Traction Avant Indirecte
On y vas,je plie

-2 serrages rapides ,j enleve les roues
-2 serrages rapides ,j enleve le siege
-2 serrages rapides,mon guidon bas passe de 58 cm a 28 cm de large env
-1 couplage rapide, je decouple la biellette de direction
-2 serrages rapides ,je plie le cadre

Et je range le cadre ,les roues et le siege dans une housse de
75 x 65x35 cm env
Ca vous tente?????
J attends vos commentaires meme les plus sceptiques

Bon ca c est la theorie ,il reste des menus problemes de passages de chaine,de cables et roulettes
Rien d impossible ,juste du travail quoi...........

Tentant en effet

oui ça me parle aussi
alors il me semble qu'il faut réunir les conditions suivantes pour que le cadre soit compact une fois plié :
- il faut que les courbures soient les mêmes entre les parties qui vont ainsi s'empiler comme des assiettes creuses
- donc courbure concave du creux de siège devrait être la même que courbure convexe des bases arrières
- et si la courbure de la partie avant de l'avant du siège à la bôme est aussi la même, ça serait impec

Oui c est pas loin de ca En meme temps quand tu fait tourner les calques superposes pour voir le truc tu t apercois que le haut du jeu de dir touche ,qu il faut bien mettre l axe du guidon quelque part qu il y a le tude du derailleur avant qui est la sans oublier les roulettes Alors l empilage facon cuillere dans leur boite j y crois plus mais c est pas grave on arrive quand meme a plier
Bon je passe bientot au trace grandeur nature sur carton en trois partie
y as du scotchage dans l air.......................

oui, et puis dans ma théorie de la pile d'assiettes creuses, je ne tenais pas compte de l'épaisseur du cadre, ça peut pas se replier comme une serviette de table cette affaire-là...